I ärlighetens namn har nog inte just dödsfallen något med kursen att göra. Sannolikt kommer kursdippen av att en massa flygbolag väljer att belägga sina 737 MAX 8 med flygförbud och diverse länder förbjuder dem att använda deras luftrum. Det är den ekonomiska smällen för Boeing som styr nedgången snarare än en reaktion på dödsfallen.
Inte den kraschade individen. |
Kan det då vara värt att handla efter en så här bokstavlig krasch? Boeing har ju existerat under ett antal år och trots en bra historia av flygsäkerhet så skiter det sig med jämna mellanrum. Ungefär detsamma hände med Airbus A319/320 där autopiloten fick spel om piloterna försökte övermanövrera flygplanet, och sålunda satte nosen i backen. Airbus har vad jag vet inte gått i konkurs ännu (även om det är lite oroväckande att de har satt slutdatum för produktionen av A380 på grund av uteblivna beställningar).
Vad tror panelen? Kan Boeing lyfta förutsatt att deras autopiloter inte hittar på fler dumheter och försöker utrota mänskligheten med ca 160 personer åt gången?
Känns det inte lite som gravskändning att passa på att handla om man nu gör det?
// Han